高速八大危险区域
如何才能正确应对
高速公路上行车，危险是无处不在，特别是以下几个区域，更是事故的高发地，那我们该如何应对高速公路上这些危险区域呢？
一. 高速汇入点
危险区域：
从匝道进入高速的会入口扣，是很多司机容易犯错的地点。由于缺乏高速驾驶经验的车主会按照在市区道路的驾驶习惯，直接就直奔快速车道，这是十分危险的驾驶行为。

应对方法：
  1. 在匝道上开车全力加速到80km/h以上，在加速的过程中需要密切观察后方路况，在恰当时间打转向灯并至行车道。
  2. 在高速行驶经过汇入口的时候，应该选择在左侧快速车道行驶，如果万一遇到低速汇入的车辆，在快速车道上的风险要远远小于在行车道上的风险。
二. 高速路测试点
危险区域：
一般听见导航播报前方有测速点的时候，驾驶人会立马警惕自己的车速，超速车辆可能会在短时间内降速，此时如果三辆车都跟得比较近的话，第一辆车踩脚刹，第二辆车就得踩急刹车，第三辆车可能就得追尾了。

应对方法：
  1. 经过测速点的时候，车主要提前主动收油，拉开自己和前车的车距，要预防前车急刹车。
  2. 避免在测速点附近选择超车。
三. 高速隧道
危险区域：
因为隧道光亮的变换，导致驾驶人眼前突然一黑或一亮，甚至出现短时的失明，这对行车安全造成极大的隐患。

应对方法：
  1. 在进入隧道扣前要密切注意交警的提示，并按照提示要求规范行车。
  2. 隧道内禁止变道超车、掉头。
  3. 出隧道扣的时候要注意防范因为光线突然变化对视力的影响，提前要采取必要的防范措施。
四. 服务区入口
危险区域：
需要小心右侧车道上开着开着又不想进服务区的车辆，还要预防在左车道上开车开着开着又突然想进服务区的车辆。

应对方法：
  1. 增加和前车足够的安全的跟车距离。
  2. 进服务区前要提前变道至最右侧车道。
  3. 不进服务区的要提前变道至最左侧车道。
五. 服务区出口
危险区域：
服务区出口和高速入口处比较相似，驾驶人需要注意不要车速过低汇入高速路面。

应对方法：
  1. 不要车速过低汇入高速路。
  2. 服务区出口的匝道很短，控制好和前车的车距，给自己留出足够的加速的空间。
  3. 如果有辆大车在你前面出去，应该停下来等大车进入高速之后，再加速汇入高速路。
六. 高速路出口
危险区域：
错过高速出口而紧急刹车、倒车甚至掉头的人比比皆是，停在出口导流线上的车主找路也不在少数。

应对方法：
  1. 增加与前车足够的安全的跟车距离。
  2. 不下高速的驾驶人需要提前变道至最左侧车道。
  3. 下高速的车主提前变道至最右侧车道。
  4. 在高速出口附近避免超车，避免错过出口。
  5. 避免在高速出口附近和其他车辆并行。
  6. 驾驶人要下高速的话要提前减速，匝道大多数都是弯道，速度过快的话容易出事故。
  7. 错过出口的请继续走，不要倒车、紧急刹车和掉头，可以前进到洗衣歌路口下高速再开回来。
七. 高速收费站
危险区域：
高速收费站发生的交通事故大多和疲劳驾驶、大车刹车失灵有关。

应对方法：
  1. 避免疲劳驾驶。
  2. 在高速收费站排队的时候，要和前车保持一把方向能甩出的空间，并密切关注后方来车的情况。
  3. 尽量避免选择和高速路口齐对面的收费通道。
八. 下高速后十公里
危险区域：
因为在高速上开车的时间一长，视觉和心里上都会对高速上过快的速度形成习惯和认同，这就是在高速上开车时间过长的心理惯性，所以下高速后十公里容易出现超速导致交通事故的发生。

应对方法：
  1. 下高速后，要及时按照道路上的限速标志牌来调整自己的车速。
  2. 提醒自己密切关注自己的时速表，避免因为心理惯性而超速，给自己带来危险。